«В целом нужно проверить все стратегические и жизненно-важные объекты инфраструктуры. Посмотреть внимательно, как осуществляется их модернизация. Имею в виду и внедрение новых систем АСУ. Но уже сейчас очевидно, что мы должны обеспечить качественное повышение технической дисциплины, технологической дисциплины. Эти вопросы требуют особого внимания».
«Необходимо разработать чёткий план восстановления станции. Эта работа поручается Минэнерго совместно с компанией «РусГидро», которые должны привлечь все возможности, имеющиеся в отрасли. Имею в виду и кадровый потенциал, и научно-технический потенциал. План должен быть разработан и представлен в Правительственную комиссию, о которой я уже сказал, в течение 6 недель. И утвержден этот план должен быть постановлением Правительства Российской Федерации».
«Развитие инфраструктуры - сейчас я имею в виду прежде всего энергетическую - формирует мощный заказ в смежных отраслях, сохраняет, генерирует рабочие места. Подсчитано, что на одного человека, занятого в строительстве атомного энергоблока, приходится 10 человек, работающих в смежных отраслях. Здесь также говорилось о том, что и как происходит в строительном комплексе при решении таких крупных задач. Поэтому, финансируя строительство АЭС, мы по факту осуществляем инвестиции в развитие сразу нескольких промышленных комплексов, оказываем им серьезную поддержку в период кризиса».
«В 2008 году на нужды транспорта из федерального бюджета было направлено 421 млрд рублей, что в полтора раза больше, чем в предыдущем 2007-м году. В результате построено более 2200 километров автодорог, 296 населённых пунктов обеспечено круглогодичной связью с сетью дорог общего пользования, введены в эксплуатацию несколько по-настоящему крупных транспортных объектов».
«Мы должны решить задачу обеспечения граждан и экономики современными транспортными услугами; воспользоваться уникальным географическим положением России, чтобы в полной мере реализовать наш транзитный потенциал; предложить новые, альтернативные маршруты для ускоренного и безопасного движения грузов и граждан. Все эти стратегические задачи обозначены в Транспортной стратегии на период до 2030 года».
«По сравнению с 2008 годом, более чем на 100 млрд. рублей увеличатся ассигнования на развитие транспортной инфраструктуры. Они составят 560 млрд. рублей, в том числе, на автодороги мы направим 312 млрд. рублей, тогда как в 2008 году на эти цели было выделено 294 млрд».
«Следует развивать альтернативные формы торговли, чтобы у людей был выбор: не только крупный сетевой супермаркет, но и ярмарки выходного дня, магазины шаговой доступности и т.д.».
«Проект ФЦП [«Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах»] предусматривает, что уже в 2009 году около 6 млрд рублей федеральных средств будет направлено на финансирование неотложных работ по повышению безопасности объектов, расположенных на Камчатке, Сахалине и на Курильских островах. При этом хотел бы отметить, что нам необходимо не только заниматься реконструкцией старых зданий, но всё бóльшее внимание уделять строительству нового жилья и объектов социальной инфраструктуры, отвечающих современным требованиям сейсмичности и комфортности».
«Что касается транспортной инфраструктуры, то мы с вами понимаем, что эта задача в такой огромной по территории стране, как Россия, к сожалению, не может быть решена быстро. Хотя ресурсы, которые мы запланировали на развитие транспортной инфраструктуры в России, не могут быть сопоставлены ни с каким объемом, который раньше Россия, и еще раньше Советский Союз, выделяли на подобные цели».
«В современных непростых условиях региональные авиакомпании остро нуждаются в обновлении парка, в наиболее современных, эффективных и главное - экономичных самолетах. Я имею в виду для местных линий. Прежде всего - самолеты вместимостью до 50 пассажиров. Наша промышленность такие воздушные суда пока не производит, поэтому, чтобы поддержать авиаперевозчиков, предлагается освободить их от уплаты импортной пошлины при закупке таких самолетов и двигателей к ним. Эта мера согласована с Министерством промышленности и с нашей Объединенной авиастроительной корпорацией».
