«Поддержка со стороны наших граждан всегда нам помогала, и уверен, что и будущий состав Правительства будет опираться на людей, а для того чтобы это стало возможным (опора на граждан страны), никогда нельзя забывать о нуждах рядового гражданина. Нужно всегда помнить, как решения на Правительственном уровне отражаются на жизни каждого конкретного рядового гражданина России».
«Мы не видим никаких оснований для того, чтобы отказываться от стратегических планов развития страны, которые изложены, как нам всем хорошо известно, в Программе развития России до 2020 года».
«В последние годы у нас установились очень добрые отношения между государством и церковью, причем по разным направлениям нашего взаимодействия, нашей совместной работы. То, что касается поддержки и духовной, с одной стороны, и материальной, что лежит на плечах государства. С другой стороны, это наша общая забота, так же, как и забота государства - возвращение долгов всем нашим конфессиям, всем церквам. Мы в последние годы действительно много сделали для восстановления церковной жизни, во всяком случае, помогали церкви восстанавливать материальную базу - храмы новые возводили, помогали монастыри воссоздавать».
«Мы вынуждены, мы делаем это все активнее, защищать нашего отечественного производителя и, имея в виду достаточно высокие импортные цены, защищать и потребителя этих товаров внутри страны. Но в этом случае мы должны исходить из абсолютно понятных принципов. Нужно просто оказывать поддержку развитию сельского хозяйства внутри страны. Просто закрыть внутренний рынок от импортных товаров мы сегодня не можем, потому что это приведет к непомерному росту цен внутри страны на основные виды продуктов питания».
«Общий объем торгово-экономических отношений растет, но пока в абсолютных цифрах он, конечно, является весьма скромным. У нас есть интересные направления возможного сотрудничества. Это не только энергетика, это туризм, высокие технологии, включая космические и атомную энергетику и, конечно, инвестиционная деятельность».
«Я тоже считаю, что рост цен на лекарственные препараты является необоснованно высоким, несмотря на изменение курса рубля. Потому что многие завозятся. Либо лекарства импортные, либо компоненты для производства лекарств завозятся. И, тем не менее, я думаю, что такой рост является необоснованным. Здесь несколько направлений для совершенствования нашей работы. И главное - совершенствование системы обязательного медицинского страхования. Вот на эти цели будем выделять необходимые ресурсы - первое. И второе - будем развивать свою собственную промышленность и систему здравоохранения».
«Что касается сложных и дорогих операций. Мы расширяем, увеличиваем количество так называемого государственного заказа. То есть, мы проплачиваем из бюджета количество этих операций. Но ясно, что в таких центрах, как Москва, Санкт-Петербург, других крупных центрах, все-таки невозможно обслужить все население страны. Поэтому есть программа строительства высокотехнологичных медицинских центров в регионах Российской Федерации. И некоторые из них уже запущены. Несмотря на финансовые трудности, мы все-таки доведем эту программу до конца. И там как раз предусмотрена помощь и онкологическим больным, и кардиобольным».
«Считаю возможным, предоставить необходимый объем государственных гарантий - это чуть больше 4 млрд рублей - для того, чтобы полностью реструктурировать задолженность ГАЗа перед кредиторами. И государство готово выступить таким гарантом. Надеюсь, что это поможет предприятию выйти из сегодняшней ситуации и набрать необходимый темп на будущее».
«Госгарантии будут предоставлены также и КАМАЗу, и "Соллерс". Соответственно 4,6 и 5 млрд рублей, гарантии под инвестиционные программы, под инвестиционные проекты».
«Несколько слов по ВАЗу. В результате анализа ситуации, который был проведен на предварительном этапе, и сегодняшнего обсуждения, считаю возможным для погашения ранее взятых кредитов внести 25 млрд рублей на восстановление текущей платежеспособности предприятия через корпорацию "Ростехнологии". Деньги будут направлены в качестве имущественного вклада, а затем переданы АВТОВАЗу в качестве беспроцентной ссуды».
«Считаю возможным реструктурировать задолженность АВТОВАЗа перед федеральным бюджетом, то есть свои старые налоговые долги предприятие сможет заплатить не с 2009 по 2015, а в период с 2011 по 2017 годы. И, как мы сегодня отметили, это будет означать дополнительную экономию для предприятия в размере полутора миллиардов рублей. Та же самая мера, может быть, будет применена для ЗИЛа, и ЗИЛ в этом случае сэкономит около 800 млн рублей».
«Принято принципиальное решение об активизации работы по лизинговым схемам при закупке автотехники государственными учреждениями. Сейчас только мы слышали о том, что завершена работа по созданию специализированной лизинговой компании Министерства транспорта. Надеюсь, что в самое ближайшее время она начнет функционировать и размещать заказы, проведет соответствующие тендеры».
«Уже сформирована необходимая нормативная база для запуска программ по субсидированию процентных ставок по кредитам на покупку автомашин отечественного производства стоимостью до 350 тысяч рублей. Речь идет не только о традиционных российских марках, но и об автомобилях зарубежных фирм, собранных в России».
«Создание автосборочного производства на Дальнем Востоке. <…> Для этого предприятия должны вновь получить доступ к "длинным" деньгам. Например, путем размещения на рынке своих облигаций. Также говорили об этом. Мы всячески будем поддерживать соответствующие предложения Центрального банка - и все это вместе, надеюсь, сыграет свою положительную роль».
«В феврале этого года было принято распоряжение Правительства о выделении дополнительно 12,5 млрд рублей на централизованную закупку автомобильной техники для государственных нужд. Сейчас мы только говорили об этом, еще раз хочу подчеркнуть и обращаюсь к руководителям ведомств, которые здесь присутствуют. Все планы должны быть реализованы в самое ближайшее время. В середине апреля все должно быть сделано».
«На днях решением Правительства был также утвержден порядок распределения государственных субсидий на закупку транспортных средств и коммунальной техники для нужд регионов и муниципалитетов. Как мы слышали от одного из руководителей Минрегиона, в апреле, по сути, эти субсидии должны быть выданы, и сразу после этого должна начаться работа по проведению тендеров на закупку автомобильной техники через регионы».
«Здесь сегодня в совещании будут принимать участие руководители ряда министерств и ведомств, которые должны будут мне доложить, когда они проведут тендеры на закупку для государственных нужд автомобилей самого разного класса, в том числе и вашего предприятия. Всего мы дополнительно в этом году выделили 12,5 млрд рублей на эти цели, и в самое ближайшее время - они уже затянули, и сейчас мы будем говорить, почему они затянули, - эти тендеры, торги будут проведены, а значит, часть и вашей продукции будет реализовываться».
«Мы выделили еще 20 млрд рублей дополнительно из федерального бюджета и рассчитываем привлечь 10 млрд рублей из региональных бюджетов также на закупку автомобильной техники для нужд региональных и муниципальных властей - это на нужды МВД, на нужды здравоохранения, муниципалитетов и так далее».
«Автопром крайне чувствителен к динамике спроса, поэтому наши основные решения были направлены на то, чтобы сформировать минимально необходимый пакет заказов для предприятий и тем самым обеспечить их устойчивую финансовую работу. И сегодня мы отметили, что по некоторым сегментам автопрома государственный заказ является определяющим».
«Я сначала скажу о мерах общего характера, не только применительно к стране, а главным образом применительно к Самарской области. Мы приняли решение выделить 700 млн рублей на поддержание рабочих мест. Небольшие деньги выделяет и правительство Самарской области. И 300 млн - на развитие малого и среднего предпринимательства. Имею в виду, что здесь, на ВАЗе, у вас в главном офисе работают 103 тысячи человек, а на малых и средних предприятиях, которые, так или иначе, связаны с ВАЗом, работают свыше 200 тысяч человек. Эти средства на поддержку малого и среднего предпринимательства, так или иначе, должны положительно сказаться на деятельности самого предприятия».
