12 июля на ОАО «Балтийский завод» пройдет торжественная церемония подъема государственного флага на новом ледоколе «Санкт-Петербург» и передача его заказчику ФГУП «Росморпорт».
«Санкт-Петербург» - это многофункциональное судно, способное решать как свойственные ледоколам задачи по осуществлению ледокольных проводок, так и, в отличие от многих ранее построенных линейных дизель-электрических ледоколов, обеспечивать решение следующих задач:
- буксировка крупногабаритных морских объектов;
- участие в обеспечении аварийно-спасательных операций.
Для этих целей на судне имеются водолазный комплекс и барокамера. Ледокол также оборудован мощной противопожарной системой, обеспечивающей подачу воды с производительностью до 10 000 куб.м/час для тушения пожаров на судах.
Кроме того, судно имеет современное дополнительное оборудование для ликвидации разлива нефти; поисково-спасательное оборудование, в том числе малогабаритный телеуправляемый подводный аппарат для поиска затонувших объектов на глубинах до 300 м с манипулятором для подъема малоразмерных объектов; буксируемый гидролокатор бокового обзора (БГБО) для осмотра акваторий и рельефа дна, поиска затонувших объектов.
На ледоколе установлена судовая компьютерная сеть и внедряется программное обеспечение для обеспечения технической эксплуатации судна на современном уровне.
Наличие указанного оборудования существенно повышает уровень проведения поисково-спасательных операций, а также позволяет расширить возможности ледокола при обеспечении различных видов поисковых, специальных и подводно-технических работ.
Важное значение имеет высокая степень автоматизации ледокола, позволившая уменьшить практически в 2 раза численность экипажа по сравнению с экипажами линейных ледоколов 80-х годов постройки.
Капитан ледокола «Санкт-Петербург»- Ахромкин Юрий Борисович.
Технико-экономические характеристики линейного дизель-электрического ледокола с полноповоротными винторулевыми колонками мощностью 2х8 МВт для акватории Финского залива (проект 21900)
|
Характеристики |
|
|
Длина максимальная, м |
114,0 |
|
Ширина максимальная по КВЛ, м |
27,5 |
|
Высота борта, м |
ок.12,4 |
|
Осадка, м |
8,5 |
|
Тип энергетической установки |
ДЭУ |
|
Суммарная мощность ГД, кВт |
21 000 |
|
Мощность на валах, кВт |
16 000 |
|
Количество и тип движителей |
2 ВРК |
|
Скорость на чистой воде, уз |
16 |
|
Ледопроходимость, м |
1,0 |
|
Автономность по запасам |
30 |
|
Численность экипажа, чел |
27 |
