1. ЗАО «Вольво Восток»
Компания ЗАО «Вольво Восток», созданная в 1998 г., представляет в России интересы Volvo Group – Volvo Trucks, Volvo Buses, Volvo Penta, Volvo Construction Equipment.
Volvo Trucks открыла производство грузовиков в Калуге 19 января 2009 г., на котором выпускаются два бренда автомобилей – Volvo и Renault. Проектная мощность завода – 15 тыс. автомобилей в год: 10 тыс. – грузовики Volvo и 5 тыс. – грузовики Renault. В настоящее время на производстве задействовано порядка 430 человек. Средняя заработная плата на предприятии составляет 42,2 тыс. рублей. В 2010 г. завод произвёл 1702 грузовика. При выходе завода на полную мощность на нём будет работать 1000 человек.
Ожидается строительство второй очереди завода с общим объёмом инвестиций порядка 100 млн евро. Планируется увеличение производственных мощностей до 25 тыс. автомобилей в год.
2. ООО «Соллерс–Дальний Восток»
ООО «Соллерс–Дальний Восток» – первое автомобильное предприятие на Дальнем Востоке, которое было открыто 29 декабря 2009 г. В настоящее время автозавод создал мощности для производства 25 тыс. автомобилей в год. На предприятии выпускается полная продуктовая линейка корейских внедорожников SsangYong, а также спецверсии автомобилей марки «УАЗ Патриот» и Fiat Ducato под заказы потребителей в Приморском крае.
В текущем году (в первый год работы) автозавод «Соллерс–Дальний Восток» произведёт более 13 тыс. автомобилей. Сейчас на предприятии занято около 700 человек, автозавод работает в три смены. С ростом производственной программы количество рабочих мест увеличится до 1200.
Программой развития предприятия на 2011–2012 гг. запланировано увеличение общих производственных мощностей до 40 тыс. автомобилей в год, а также создание окрасочного комплекса и сварочного производства с целью перехода на полный производственный цикл выпуска автомобилей.
В декабре 2010 г. на ООО «Соллерс–Дальний Восток» состоялся запуск нового конвейера по производству автомобилей с несущим кузовом и началось производство городского кроссовера SsangYong New Actiоn.
3. Промышленный парк поставщиков «Хендэ»
8 декабря 2010 г. состоялось торжественное открытие промышленного парка поставщиков «Хендэ» – производителей автомобильных комплектующих для компании Hyundai в Санкт-Петербурге.
Общая сумма инвестиций в проект промышленного парка составила 5872 млн руб. Производственные объекты расположены на территории 24 га и включают в себя семь компаний, одновременно являющихся соинвесторами проекта:
Sungwoo Hitech («Сангву Хайтек») – производит дверные рамы, усилители дверей, передние и задние каркасы, каркасы торпеды, а также осуществляет сборку передней консоли автомобиля и капота. Sungwoo Hitech RUS («Сангву Хайтек РУС») в России образован в 2008 г. с общей территорией завода 46 623 кв. м.
Sejong («Сэчжонг») – мировой производитель и поставщик систем выхлопа и глушителей. В России Sejong RUS («Сэчжонг РУС») возник в 2008 г. с территорией 29 327 кв. м.
Doowon («Дувон») – мировой производитель и поставщик автомобильной системы кондиционирования и вентиляции: HVAC (испарители, обогреватели, приводы, резисторы), охлаждающие модули (радиаторы, конденсаторы, вентиляторы), соединительные магистрали (трубки и шланги), компрессоры, контрольные панели системы А/С, AQS. В России компания Doowon RUS («Дувон РУС») была основана в 2008 г. Общая территория завода – 26 480 кв. м.
Daewon («Дэвон») – крупнейший производитель сидений для автомобилей. В России Daewon RUS («Дэвон РУС») был создан в 2008 г. на общей территории 19 442 кв.м.
Donghee («Дохни») – мировой производитель автокомплектующих, в том числе передней опоры двигателя, люков, задней и передней подвески, топливных баков, педалей. В России производство Donghee RUS («Дохни РУС») образовано в 2008 г. на общей территории 34 790 кв. м.
Shinyoung («Шинь Ян») – поставщик корпусных деталей и систем наладки. В России «Шинь Ян РУС» образован в 2008 г. Территория завода составляет около 46 830 кв. м.
NVH KOREA («НВХ Корея») – производитель и поставщик полного комплекса автокомплектующих для обшивки салона. В состав основной продукции входят внутренние системы обшивки салона, кузова, системы изоляции крыши и дверей. В России «НВХ РУС» создан в 2008 г. Общая территория – 25 744 кв. м.
Заводы производят автомобильные комплектующие, начиная от каркасных несущих металлических деталей до кондиционеров, сидений и деталей интерьера. На предприятиях занято около 600 человек. Средняя заработная плата составляет около 25 тыс. рублей.
4. ОАО «Ижавто»
Строительство автозавода в Ижевске началось в 1965 г., в декабре 1966 г. с конвейера предприятия сошёл первый автомобиль. В 1991 г. было запущено производство автомобилей «Иж-2126».
На настоящий момент финансово-экономическое состояние ОАО «Ижавто» является нестабильным по причине высокой долговой нагрузки (около 13 млрд рублей) и отсутствия загрузки основных производственных мощностей.
В начале 2010 г. на ОАО «Ижавто» начата процедура банкротства и введено внешнее управление. Основной причиной сложившегося положения является неэффективное управление и выведение бывшими владельцами из оборота капитала общества около 6,7 млрд рублей.
Основным кредитором (около 9,2 млрд рублей) на настоящий момент является ОАО «Сбербанк России», осуществляющий меры по возобновлению производства на заводе. Организацией привлечения потенциальных инвесторов и партнёров занимается ООО «Объединённая автомобильная группа», являющаяся дочерней структурой ОАО «Сбербанк России».
В настоящее время при участии ОАО «Сбербанк России», ГК «Ростехнологии» и ОАО «АвтоВАЗ» разработан проект по оздоровлению финансовой ситуации на заводе и возобновлению производства, предполагающий расширение производственных мощностей завода до 340 тыс. автомобилей в год и размещение производства моделей марок ВАЗ (2107, Priora, Samara), а также новых моделей марок Nissan и Renault.
Меры по оздоровлению финансовой ситуации на ОАО «Ижавто» поддержаны на уровне Правительства Российской Федерации и предполагают государственное финансовое участие.
5. Научно-технический центр ОАО «КАМАЗ»
Научно-технический центр (НЦТ) ОАО «КАМАЗ» осуществляет разработку, исследования и испытания грузовых автомобилей, их узлов и агрегатов. Площадь центра – 34 011 кв. м., из них производственные помещения – 24 900 кв. м. Персонал центра состоит из 511 конструкторов и 274 рабочих (всего 899 человек). Средняя заработная плата сотрудников НТЦ – около 19 тыс. рублей.
В научно-техническом центре разработано, а затем поставлено на производство более 90 базовых моделей и модификаций грузовых автомобилей для эксплуатации в любых климатических условиях России и за рубежом.