Завод основан 25 августа 1898 года с названием «Верхневолжский завод железнодорожных материалов». Построен по инициативе франко-бельгийского акционерного общества «Диль и Бакалан» в течение 1896-1898 годов со специализацией по выпуску железнодорожного подвижного состава в большом номенклатурном диапазоне: от грузовых платформ и вагонов до пассажирских вагонов высшего класса.
В настоящее время открытое акционерное общество «Тверской вагоностроительный завод» - самое крупное предприятие России по производству различных типов пассажирских вагонов локомотивной тяги.
ОАО «ТВЗ» производит различные типы пассажирских вагонов: купейные, открытого типа, с креслами для сидения, плацкартные, штабные, СВ, грузовые и специального назначения, почтово-багажные, а также тележки для пассажирских вагонов, тележки для прицепных вагонов электропоездов, колёсные пары с буксовыми узлами для тележек пассажирских и грузовых вагонов, чугунное литьё.
С прошлого года предприятие начало выпуск вагонов с кузовом из нержавеющей стали, что увеличивает срок их службы с обычных 28 до 40 лет. За последние пять лет модельный ряд выпускаемой продукции расширялся в три с половиной раза - с четырёх до четырнадцати.
На сегодняшний день ОАО «ТВЗ» стал основным поставщиком подвижного состава для РЖД. Продукцией завода комплектуются такие составы, как «Невский экспресс», «Красная стрела», «Смена» и экспресс «Москва-Киев».
Трудовой коллектив - гордость предприятия. На заводе работают два доктора наук, восемь кандидатов наук, 1800 рабочих с высшим образованием, причём 300 работников, закончивших вузы, работают непосредственно на рабочих местах. Это связано с тем, что происходит техническое переоснащение производства, внедряется высокотехнологичное оборудование, которое требует от рабочих инженерной подготовки. Около 500 работников обучаются в высших учебных заведениях без отрыва от производства, в том числе и по направлению предприятия.
