ОАО «АВТОВАЗ» - одно из крупнейших предприятий автомобильной отрасли Восточной Европы. Производственные мощности компании позволяют выпускать свыше 750 тысяч автомобилей в год. За период 1970-2009 гг. изготовлено более 25 миллионов автомобилей LADA и автокомплектов.
20 июля 1966 года вышло Постановление Правительства СССР о строительстве в городе Тольятти завода по выпуску 660 тысяч легковых автомобилей в год. Эта дата считается днем рождения Волжского автомобильного завода. Создание предприятия-флагмана отечественного автомобилестроения тесно связано с итальянским концерном FIAT, с которым Министерство автомобильной промышленности СССР подписало протокол о научно-техническом сотрудничестве. Волжский автозавод был построен в рекордно короткие сроки: в 1966 году начались земляные работы, а в 1970 году появилась первая продукция - автомобили ВАЗ-2101, которые положили начало широко известной и популярной сегодня марке LADA.
АВТОВАЗ создавался как предприятие с высокой степенью концентрации производств различных отраслей - металлургическое, пластмассовых изделий, механосборочное, прессовое, сборочно-кузовное. В производстве технологического оборудования разрабатываются и изготавливаются оригинальные, ориентированные на технологические процессы АВТОВАЗа инструменты, станки, роботы и целые автоматические линии.
В настоящее время продукцией ОАО «АВТОВАЗ» являются автомобили массового производства в ценовом диапазоне от 150 000 до 350 000 рублей.
На конвейерах ОАО «АВТОВАЗ» выпускается 14 моделей пяти основных семейств автомобилей LADA.
• семейство LADA PRIORA (с 2007 года);
• семейство LADA KALINA (с 2004 года);
• семейство LADA SAMARA (с 1984 года, рестайлинг в 1998-2001 гг.);
• семейство LADA 4х4 (с 1977 года, рестайлинг в 1993 году);
• семейство LADA 2105/2107 (с 1979/1982 гг. соответственно).
В 2008 году ОАО «АВТОВАЗ» произвело 801 563 автомобиля LADA.
В 2009 году модельный ряд ОАО «АВТОВАЗ» пополнится универсалом семейства LADA PRIORA. Также планируется запустить в мелкосерийное производство LADA KALINA Sport 1,6 и LADA PRIORA Coupe. Кроме того, будет проведена глубокая модернизация семейства LADA 4х4 с целью повышения комфортабельности и надежности автомобилей в соответствии с современными требованиями рынка.
Площадь автозавода составляет свыше 600 га, площадь зданий - более 4 миллионов кв.м. В цехах установлено свыше 41 тысячи единиц оборудования. Протяженность конвейерных систем - более 300 километров. Длина главного конвейера - 1,5 км.
В настоящее время в ОАО «АВТОВАЗ» работают около 104 тысяч человек, средний возраст которых 40 лет. Число женщин - около 50 тыс. человек, мужчин - около 54 тыс. человек. Молодежь до 30 лет составляет 27,6% (более 30 тысяч человек) от общего числа работающих.
Средняя начисленная заработная плата персонала на производственно-промышленной площадке ОАО «АВТОВАЗ» в 2008 году - более 20 тыс. рублей.
В поставках комплектующих и материалов в ОАО «АВТОВАЗ» и в системе технического обслуживания автомобилей задействовано более 1000 предприятий по всей России.
С сентября-октября 2008 года АВТОВАЗ оказался в общей кризисной ситуации, в которую предприятие вошло, имея 60-процентное повышение цен со стороны металлургических заводов. Следом за металлургами по цепочке на 12% подняли цены поставщики компонентов, что существенно повысило себестоимость продукции АВТОВАЗа. Переложить это давление в розничную цену автомобиля было невозможно, и в итоге выпуск отдельных моделей на АВТОВАЗе стал нерентабельным. Предприятие пыталось компенсировать рост цен поставщиков частичным повышением цен на свои автомобили на 4,4%, при этом отгрузочные цены для дилеров были увеличены на 6,8%.
По предварительным данным, по итогам 2008 года убытки АВТОВАЗа составили 6,2 млрд руб.
В январе 2009 года основные производства ОАО «АВТОВАЗ» были остановлены. Пользуясь вынужденным простоем, предприятие провело комплексное обслуживание и капитальный ремонт технологического оборудования. Основной объем работ проведен в металлургическом, прессовом, механосборочном и сборочно-кузовном производствах АВТОВАЗа. Наряду с ремонтом и профилактикой осуществлялась модернизация оборудования. В частности, была переналажена линия сварки кузовов, на которой в 2009 году начнется изготовление новой модели - универсала семейства LADA PRIORA.
В связи с неблагоприятной экономической ситуацией и возникновением «кассовых разрывов», ОАО «АВТОВАЗ» было вынуждено применить новую схему расчета с поставщиками комплектующих изделий и материалов. 30% от суммы обязательств оплачивается денежными средствами, 70% - векселями. Оплата НДС по векселям осуществлялась денежными средствами.
