11 апреля 2005 года между ОАО «РЖД» и ООО «Сименс Транспортные Системы», заключен договор о первом этапе проектирования высокоскоростных поездов, подготовке технического задания на проектирование. Подписание договора проходило в рамках Ганноверской ярмарки-2005 в присутствии Президента Российской Федерации В.В.Путина и Федерального канцлера ФРГ Герхарда Шредера.
За прошедший период для организации высокоскоростного пассажирского сообщения на участках Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород (за время, соответственно, 3 часа 45 минут и 3 часа 30 минут) выполнена большая работа по приведению инфраструктуры для обеспечения скоростей движения до 250 км/час.
Подвижной состав для реализации данных скоростей в связи с отсутствием технологических возможностей транспортного машиностроения и достаточного опыта эксплуатации разработан и изготавливается компанией «Сименс А.Г.» (Германия) и является последней модификацией высокоскоростных поездов «Velaro».
Всего будет приобретено 8 десятивагонных высокоскоростных электропоездов, в том числе 4 состава постоянного тока и 4 состава двойного питания.
Поставка электропоездов будет произведена в период с декабря 2009 г. по август 2010 г. По окончании проведения приемочных и сертификационных испытаний начало коммерческой эксплуатации первого поезда намечено на декабрь 2009 г. Длина 10-вагонного поезда составляет 250 метров, вместительность - более 600 пассажиров.
Подвижной состав рассчитан на максимальную скорость до 250 км/час. При незначительной модернизации возможно увеличение скорости до 300 км/час.
Разработанным графиком движения высокоскоростных электропоездов предусматривается движение до шести пар поездов на участке Санкт-Петербург - Москва. Отправление поездов - зеркально: два - утром, один - днем и два - вечером ( с возможностью введения дополнительного поезда). А также - до трех пар поездов на участке Москва - Нижний Новгород.