Для Красноярского края федеральная автомобильная дорога М-53 «Байкал» выполняет роль главной транспортной магистрали, соединяя между собой районы края и его крупные промышленные центры - города Красноярск, Ачинск, Канск.
В настоящее время федеральная трасса проходит в пределах городской черты Красноярска, через территории жилой застройки, обеспечивая международные, межрегиональные, межрайонные, внутрирайонные, пригородные и городские автотранспортные связи. Совмещение автотранспортного транзита с внутригородским движением ведет к росту аварийности, ухудшает экологическую обстановку. В зоне тяготения обхода г. Красноярска проживает 1 044,1 тыс. человек (34,6% населения края). Кроме того, дублера данной федеральной трассы не существует, она является единственной автодорогой, обеспечивающей функционирование автодорожного коридора «Сибирь - Дальний Восток».
Ввод данного объекта в эксплуатацию повысит пропускную способность и Безопасность движения на автотрассе М-53 «Байкал», являющейся частью Международного транспортного коридора «Транссиб», улучшит качество жизни населения г. Красноярска, снизит экологическую нагрузку на город. Кроме того, с вводом в эксплуатацию строящегося участка федеральной автодороги «Чита - Хабаровск» значительно возрастет интенсивность движения транзитного транспорта по направлению «запад - восток».
Общая протяженность обхода составляет 32,14 км. Инженерным проектом определены две очереди строительства. Первой очередью предусмотрено строительство автомобильной дороги II технической категории (ширина проезжей части - 7,5 м, расчетная скорость движения - 120 км/ч), второй очередью - доведение автомобильной дороги до параметров I категории - с четырехполосной проезжей частью.
Строительство моста было начато в 2005 году, его длина - 814,3 м.
Стоимость строительства в ценах 2008 года составляет 5 327,25 млн. рублей.