Скоростное железнодорожное сообщение Санкт-Петербург–Хельсинки
Скоростное железнодорожное сообщение Санкт-Петербург–Хельсинки

Реализация этого проекта была начата по итогам переговоров В.В.Путина с Т.Халонен в мае 2002 г. в Санкт-Петербурге. Расстояние между Санкт-Петербургом и Хельсинки составляет 443 км.
С началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократится с нынешних 6 часов 18 минут до чуть более трёх с половиной часов. Сокращение времени в пути произойдёт за счёт технически более современного состава, ускорения проведения пограничных формальностей и повышения скорости движения поездов. Максимальная скорость движения поездов Allegro по территории России составит 200 км/ч, по территории Финляндии – 220 км/ч.
В рамках проекта по организации скоростного движения ОАО «РЖД» провело реконструкцию участка Санкт-Петербург–Бусловская длиной 157 км.
Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербугом и Хельсинки ведутся согласно выделенному инвестиционному проекту. В рамках этого проекта проводятся работы по реконструкции под скоростное движение участка Санкт-Петербург–Бусловская и работы по выносу грузового движения на линию Ручьи–Петяярви–Каменногорск–Выборг. Стоимость проекта составляет 79,7 млрд рублей, из них 51,7 млрд рублей – средства ОАО «РЖД» и 28 млрд рублей – средства Инвестиционного фонда. Работы по реконструкции участка Санкт-Петербург–Бусловская ведутся полностью за счёт средств ОАО «РЖД».
Работы по организации скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки ведутся с опережением сроков и будут полностью завершены к началу запуска поездов.
В связи с запуском поездов Allegro не будет отмен пригородных поездов на всём пути их следования от Санкт-Петербурга до госграницы, а на некоторых направлениях этого участка количество пригородных поездов будет даже увеличено.
К лету 2011 г. предполагается повысить количество ежедневных рейсов с двух до четырёх.