С началом строительства в июле 1935 года Норильского горно-металлургического комбината началось строительство Дудинского порта на реке Енисей. В 1936 году были построены первые портовые сооружения. В 1982 году Дудинскому порту присвоен статус морского. В 2007 году создан заполярный транспортный филиал, который сегодня является частью товарно-логистической структуры «Норильского никеля».
Создание флота арктических контейнеровозов, один из крупнейших в России инвестиционных судостроительных проектов, «Норильский никель» завершил в 2009 году.
Сейчас флот компании состоит из пяти дизель-электроходов, работающих на Северном морском пути по маршруту Мурманск-Дудинка, и ледокольного буксира нового поколения «Портовый-1».
В феврале 2010 года «Норильский никель» заключил контракт на строительство арктического танкера ледового класса «Arc 7». Завершение строительства ожидается в 2011 году. Танкер предназначен для доставки горюче-смазочных материалов в Дудинку и вывоза газового конденсата, добываемого на Пеляткинском газоконденсатном месторождении.
В июле 2010 года головное судно компании, дизель-электроход «Норильский никель», закончил выгрузку в Роттердаме первого миллиона тонн грузов, перевезённых со дня ввода судна в эксплуатацию в апреле 2006 года. С апреля 2006 года арктическими контейнеровозами ОАО «ГМК "Норильский никель"» выполнено 270 рейсов, перевезено 2,5 млн тонн грузов, отработано четыре зимних навигации без стороннего ледокольного обеспечения, совершено 135 заходов судов компании в Дудинский морской порт.