Забайкальский край
Забайкальский край
Образован в 2008 г. в результате объединения Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа. Входит в состав Сибирского федерального округа. Граничит на юге с Монголией, на северо-западе и западе - с Республикой Бурятия, на севере - с Иркутской областью, на востоке - с Республикой Саха (Якутия) и Амурской областью, на юго-востоке - с Китаем.
Административный центр - г. Чита (309 тыс. чел.).
Площадь территории составляет 431,9 тыс. кв. км (2,53% от территории Российской Федерации).
Население края, по данным Росстата на 1 января 2010 г., составляет 116,97 тыс. чел. (0,79% от численности населения РФ). Плотность населения - 2,6 чел./кв. км. Национальный состав населения: русские - 89,8%; буряты - 6,1%; украинцы - 1%; другие - 3,1%. Доля городского населения - 63,9%.
Забайкальский край расположен на юго-востоке Восточной Сибири. В рельефе края преобладают горные хребты Забайкалья (Яблоновый, Олекминский, хребет Черского и др.), разделённые межгорными котловинами.
Климат - резко континентальный. Средняя температура января - от минус 33°С до минус 26°С, июля - от плюс 17°С до плюс 21°С. Количество осадков- 300 мм в год. Распространена вечная мерзлота.
Основные виды деятельности промышленного производства:
- добыча полезных ископаемых (46%);
- производство и распределение электроэнергии, газа и воды (34%);
- обрабатывающие производства (20%): производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака; текстильное и швейное производство; производство кожи, изделий из кожи и производство обуви; обработка древесины и производство изделий из дерева; целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность; химическое производство; производство прочих неметаллических минеральных продуктов; металлургическое производство и производство готовых металлических изделий; производство машин и оборудования; производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования; производство транспортных средств и оборудования.
В январе-мае 2010 г. индекс промышленного производства увеличился на 2% к уровню аналогичного периода 2009 г., при этом увеличение объемов продукции отмечалось как в добывающих (на 1,1%), так и в обрабатывающих (на 12,8%) отраслях.
В январе-апреле 2010 г. бюджет исполнен с профицитом 2,9 млрд руб. При этом собственные доходы составили 7,7 млрд руб. (55,5% в общей сумме доходов, в аналогичном периоде 2009 г. - 48,5%), расходы превысили 10,9 млрд руб., от которых 33,9% пришлось на образование, 17,9% - на социальную политику, 16,5% - на здравоохранение, физкультуру и спорт. Ввиду низкой финансовой самообеспеченности усиливается зависимость региона от дотаций из федерального центра, доля которых в объеме краевого бюджета в январе-апреле 2010 г. составляла 56,17%. Самообеспеченность бюджета в 2009 г. составляла 51,22%, в январе-апреле 2010 г. - 70,13%.
В январе-мае 2010 г. отмечена положительная динамика реально располагаемых денежных доходов населения - 103,5% к аналогичному периоду 2009 г. Среднемесячная реальная заработная плата в январе-апреле 2010 г. возросла на 1,5%. Вместе с тем, по данным Росстата, на 1 апреля 2010 г. более 20% забайкальцев имели доходы ниже прожиточного минимума.
В апреле 2010 г. денежные доходы на душу населения региона превысили стоимость минимального набора продуктов питания в 5,6 раза (по России - в 8,4 раза).
Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 7,7 млн га (17,7% территории края). Основными направлениями в растениеводстве являются производство зерна (пшеница, рожь, овёс, гречиха, ячмень), картофеля, овощей, кукурузы и силосных культур для производства кормов; в животноводстве - производство мяса, молока, яиц. В структуре посевных площадей зерновые культуры занимают 75,9%, картофель - 8,1%, овощи -1 %, кормовые культуры - 13,3%, технические культуры - 1,7%.
Транспортная сеть края представлена железнодорожным, автомобильным, авиационным видами транспорта.
Крупные станции - Чита, Петровск-Забайкальский, Карымская, Хилок, Шилка, Могоча, Борзя, Забайкальск, Соловьевск.
Основу транспортной сети края составляет Забайкальская железная дорога, участок Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (330 км). Эксплуатационная длина железнодорожных путей на территории составляет 2311 км.
Эксплуатационная длина автомобильных дорог составляет 24 118 км, в том числе с твердым покрытием - 16 469 км. Важное значение имеет строящаяся параллельно Транссибу в удалении до 40 км автодорога Чита-Хабаровск.
Международные и местные воздушные линии обслуживает аэропорт Чита. Услуги воздушного транспорта оказывают восемь российских авиакомпаний и компания «Южнокитайские авиалинии».
Протяжённость внутренних водных судоходных путей составляет 1343 км.
В крае ведётся отработка месторождений свинца, серебра, олова, вольфрама, молибдена, флюорита, золота и др.
Известны месторождения известняков, глин, перлитов, гранитов и более 200 месторождений песков, строительного камня, кирпичных и бентонитовых глин, цеолитов, разведано более 50 месторождений подземных вод.
В крае - 24 промышленных месторождения угля, из них 15 - бурых углей; 9 - каменных углей.
Эксплуатируется месторождение марганца. Имеются месторождения железных руд, меди (Удоканское, Чинейского, выявлены Верхнесакуканский, Лугоканское, Быстринское, Кудтуминское, Луктурский и Эбкачанскнй меденосные массивы); свинца и цинка (более 700), молибдена (около 100), вольфрама (несколько сотен), рудного олова, ртутно-сурьмяно-вольфрамовых руд, редких металлов (лития, тантала, ниобия, циркония, германия), редкоземельных элементов (Завитинское Орловское, Этыкинское, Ачиканское, Мало-Кулиндинское, Катугинское).
Открыто и в различной мере изучено более 1000 месторождений золота (коренных и россыпных). Имеются предпосылки для получения промышленных запасов металлов платиновой группы (Кручининское месторождение). Выявлено шесть ураново-рудных районов - месторождения Стрельцовское, Антей и др.
