«Комсомольская правда»: «Путин проверил, как проходят техосмотр по-новому»
Премьер обнаружил, что требования ТО избыточны и, возможно, написаны в сговоре с производителем диагностического оборудования.
Процесс техосмотра пока далек от совершенства, хотя и явно облегчен с 1 января текущего года. Это выяснил Владимир Путин, который проинспектировал во вторник один из столичных пунктов ТО и провел совещание с представителями общественных объединений автомобилистов.
Чтобы посмотреть, как проходят техосмотр по-новому, премьер вместе с московским мэром Сергеем Собяниным приехал на пункт ТО в Строгине.
Процесс техосмотра, как рассказал Путину технический директор пункта Игорь Симаков, теперь существенно облегчен. Если раньше процедура по регламенту должна была занимать не менее 43 минут, то теперь - 31 минуту. Автомобилистам теперь не нужно идти в банк, оплатить квитанцию можно здесь же - с помощью специального терминала. Правда, терминал берет комиссию. Но Собянин пообещал поднять вопрос о снижении размера комиссии на одном из ближайших заседаний столичного правительства. Стоимость техосмотра регионы определяют самостоятельно. В Москве процедура стоит 690 рублей.
- Возникла конкуренция. В области техосмотр стоит тысячу рублей, все поехали в Москву, - рассказал Путину Собянин. (Кстати, вчера стоимость ТО в Московской области также было решено снизить.)
- Молодцы! Вам повезло, - похвалил премьер.
Правда, операторы техосмотра, конечно же, хотели бы цены поднять: им якобы становится невыгодно работать. По расчетам Союза предприятий техосмотра, тариф должен быть не менее 1840 рублей для легковушек.
Представитель пункта ТО посетовал, что возник ряд технических проблем из-за несовершенства базы данных ГИБДД - например, сегодня из нее невозможно распечатать диагностическую карту техосмотра, которую согласно новому закону обязан предоставить оператор.
Путин уточнил, хватает ли талонов нового образца? Выяснилось, что пока выдаются старые, их хватит еще на квартал работы. Но проблем с талонами в дальнейшем возникнуть не должно.
Премьер заинтересовался еще одной жалобой оператора техосмотра: требования к оборудованию зачастую завышены и, вероятно, заточены под одного производителя. Подозрения, в частности, вызвал тормозной стенд, который должен иметь шкалу от 0 до 10 килоньютонов. Такие выпускает единственная фирма, находящаяся в Новгороде. Путин уточнил, в каком приказе прописаны данные требования. Выяснилось, что приказ был издан Минпромторгом 6 декабря прошлого года. Путин попросил снять ему копию приказа и взял ее с собой.
А уже на совещании (оно прошло в штабе Народного фронта на Новом Арбате) представители общественных объединений автомобилистов обратили внимание на то, что новые правила техосмотра не должны стать почвой для махинаций и попросту продажи талонов ТО.
- Вы говорите с точки зрения ведения бизнеса. Но есть еще соображения безопасности, - заметил Путин, дав понять, что об отмене техосмотра не может быть и речи.
Премьер согласился, что правила ТО еще требуют доработки, причем незамедлительной.
- Рассусоливать, как в народе говорят, не будем. Вопрос понятен. Он касается практически каждой семьи, - резюмировал Путин, напомнив, что авторынок в России растет как на дрожжах: только за прошлый год в стране продано машин больше, чем в Индии с миллиардным населением.
Андрей Рябцев
