Иностранные автоконцерны не убедили премьера смягчить условия режима промсборки
Белый дом не готов к уступкам в новых правилах промсборки автомобилей для иностранных автопроизводителей. Вчера на совещании по вопросам реализации стратегии развития автопрома до 2020 года Владимир Путин пообщался с топ-менеджментом зарубежных автоконцернов, которые попросили его смягчить условия получения льгот, пока они окончательно не утверждены. Однако премьер остался непреклонен.
Вчера представители зарубежных автоконцернов в очередной раз выразили свое недовольство новыми правилами промсборки, которые вызывали разногласия даже в Белом доме. Пять лет назад для получения льгот на ввоз автокомпонентов требовалось организовать производство полного цикла с мощностью более 25 тыс. автомобилей в год. Но сейчас правительство решило повысить планку (до 300 тыс. машин для новых производств и 350 тыс. для действующих заводов), дополнив ее еще рядом требований (локализация производства двигателей и трансмиссий и т. д.).
И хотя ряд зарубежных автоконцернов называет эту планку разорительной, правительство не готово идти на уступки. «Были разногласия в наших ведомствах, остается недовольство у наших зарубежных партнеров. Но никто же не говорит, что новые правила будут распространяться на уже заключенные контракты», - пояснил позицию премьера источник в правительстве. «Вывод таков: невыгодно - не заходите на наш рынок», - добавил собеседник РБК daily.
Несмотря на жесткие условия промсборки, премьер пообещал, что правительство в следующем году продолжит стимулировать внутренний спрос автомобилей. «На эти цели из федерального бюджета будет выделено более 17 млрд. руб., в том числе на утилизацию - 3, 5 млрд, на программу льготного кредитования - 2, 8 млрд, на перевозки на Дальний Восток 1 млрд», - отметил премьер. Он добавил, что в этом году на стимулирование спроса было потрачено более 44 млрд. руб., «около 30 млрд. руб. было направлено на приобретение автомобилей и дорожно-строительной техники для нужд федеральных и региональных органов власти, а свыше 13 млрд. руб. было истрачено по программам утилизации и льготного кредитования покупок новых машин». В результате этих мер производство автомобилей в этом году выросло почти в два раза, считает Путин. «Растут также и продажи автомобилей, причем во всех сегментах, и этот рост сохранится и в следующем году», - выразил свою уверенность премьер.
По мнению руководителя направления машиностроения и транспорта по России и СНГ А. Т. Kearney Moscow Евгения Богданова, средства на стимулирование спроса автомобилей не повредят, так как резкое прекращение госпомощи может резко сократить спрос.
Пообещал Владимир Путин не забывать и о производителях грузовиков и автобусов, поручив Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития предоставить ему в первом квартале будущего года предложения по программе утилизации. «Учитывая успешность программы по утилизации легковых автомобилей, нужно подумать о различных схемах поддержки утилизации грузовых автомобилей и автобусов», - заявил премьер. Напомним, что чиновники так и не смогли организовать программу по утилизации грузового автотранспорта в России, хотя обещали, что она может стартовать даже в конце этого года.
Евгения Сергиенко, Инга Воробьева
