Россия получила право на проведение самых знаменитых в мире автогонок.
В присутствии российского премьера Владимира Путина был подписан контракт, дающий право в 2014 - 2020 годах проводить этапы «Формулы-1» в будущей столице зимней Олимпиады - Сочи.
Больше тридцати лет назад директор группы компаний «Формула один групп» Бернард Чарльз Экклстоун забрасывал Леонида Брежнева письмами с предложением проводить Гран-при СССР вокруг Кремля. Олимпиада-80 в Москве так впечатлила генсека, что он почти согласился. Но идею поглотила бюрократическая машина. Потом было еще много похожих начинаний и в Москве, и в Санкт-Петербурге, но ни одному из них так и не суждено было воплотиться в жизнь.
- Я знаю, что вы давно обсуждаете и с советским, и с российским руководством планы по строительству в России трассы «Формулы-1», - обратился вчера Владимир Путин к директору чемпионата мира в классе автомобилей «Формула-1» Бернарду Чарльзу Экклстоуну, - Вы лично встречались и вели переговоры еще с Леонидом Брежневым. Наконец, после десятилетий переговоров, мы подошли к решению этого вопроса.
Событие, по словам премьера, весьма важное, поскольку, во-первых, нужно эффективно использовать все, что мы создадим к Олимпийским играм 2014 года, а во-вторых, это безусловно привлечет внимание молодежи к спорту вообще и к автоспорту в частности. Проведение гонок - еще и весьма выгодное мероприятие. Национальные Гран-при «Формулы-1» в среднем собирают порядка 100 тыс. туристов, а самые зрелищные гонки - до 200 тыс. туристов. Так было, например, в Сингапуре. И такое стратегическое планирование очень понравилось Экклстоуну, подписавшему вчера контракт. Впоследствии это соглашение может быть продлено еще на пять лет. Точную цену контракта на организацию Гран-при России Владимир Путин решил не раскрывать, потому как «это информация коммерческого характера», и лишь оговорился, что это будет «несколько миллиардов рублей».
Первая гонка состоится осенью 2014 года в сочинском Олимпийском парке в Имеретинской долине. Впрочем, это еще предстоит согласовать с Международным олимпийским комитетом. А пока Сочи ждет еще одна большая стройка. Нужно построить автодром. Его стоимость пока точно не называется, но, по экспертным оценкам, может достичь $200 млн.
Для организации работ решили создать специальную управляющую компанию. Состоять она будет из заинтересованных национальных частных компаний. Соглашение о таком сотрудничестве вчера же, не откладывая в долгий ящик, подписали президент «ЛУКОЙЛа» Вагит Алекперов, генеральный директор «Базового элемента» Олег Дерипаска, генеральный директор ОАО «Мегафон» Сергей Солдатенков, гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов.
Чемезов, кстати, сразу же поставил вопрос о спонсорстве и заявил, что «дочка» «Ростехнологий», Yota, готова заплатить, чтобы дать свое название российскому этапу «Королевских гонок» - Yota Гран-при.
Анастасия Савиных