«Известия»: «Владимир Путин подтолкнул стройку»
В Волгоградской области скоро появится новейшее производство калийных удобрений, вокруг которого вырастет целый образцовый город с развитой инфраструктурой. Вчера Владимир Путин осмотрел стройку, а после этого устроил разнос строительным чиновникам за то, что таких образцов пока мало. Теперь жизнь застройщиков существенно облегчится. Заодно в Волгограде премьер пообщался с местным начинающим политиком - уроженцем Гвинеи-Бисау Василием Крима.
Примерно 350 миллионов лет назад на месте Гремячинского месторождения калийных солей было море. Теперь здесь пустыня. Аномально жаркое лето высушило все живое. Но уже к 2013 году глава компании «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев пообещал обустроить здесь оазис. На дне того самого древнего моря обнаружили богатейшие залежи калийных солей, и теперь здесь кипит строительство новейшего горно-обогатительного производства.
Пока город-сад Котельниково существует только в макете, а от запланированного оазиса есть только аккуратно выложенный, уныло рассохшийся газон, да петунии, которые, по идее дизайнеров, должны были изображать триколор перед зданием администрации будущей шахты, но тоже завяли. К тому же вертолет Владимира Путина, приехавшего посмотреть на строительство, поднял такие клубы песка и пыли, что местные рабочие еще минут двадцать пытались прибить их из пожарных брандспойтов.
- Это шахта для рабочих и техники. Глубина ствола 1100 метров. Это как бы небоскреб вниз, - Стрежнев давал премьеру пояснения по ходу экскурсии. - Здесь будет огромный лифт, по которому будет двигаться кабина со скоростью 12 метров в секунду.
Премьер одобрительно кивал. Ему неоднократно приходилось бывать на таких шахтах и даже спускаться вниз. А Стрежнев продолжал сыпать фактами. Шахту строят по новой технологии - вместо традиционной заморозки грунта используют бетон. Это на 25% быстрее и на 25% дешевле.
- К 2016 году мы будем делать 15 млн. тонн удобрений, из них 5 млн. тонн калийных, 10 млн. тонн - азотно-фосфорных, - хвастался глава компании.
В шале, разбитом рядом со стройкой, Путина поджидали будущие шахтеры. Премьер с каждым поздоровался за руку.
- Вот приехали мужики... - зачем-то продолжал комментировать Стрежнев.
- Это вас так хорошо одели специально для меня? - спросил Путин, оценив яркие фирменные спецовки с иголочки и отполированные белые каски.
Мужики опешили. Наглаженная форма стала еще больше стеснять их.
- Да не, Владимир Владимирович, мы всегда так, - спас положение их бригадир.
- Как вы оцениваете перспективы проекта?
- Да хорошо тут, зарплаты хорошие...
- Сколько?
- Проходчик получает 6570 тысяч. У нас другая проблема. Шахтеры приезжают с женами, с семьями. Нам есть где работать, а им нет.
- В планах все есть, - улыбаясь, ответил премьер.
Макет строительства жилищного комплекса для рабочих и их семей в городе Котельникове ему только что показали. Появятся детсады, школы, парки и детские площадки, даже больницы. На все это Стрежнев попросил выделить из федерального бюджета 9, 5 млрд. рублей.
- Мы эти деньги вернем за два года - налогами и рабочими местами, - заверил он.
Премьер обещал подумать и уехал в Волгоград - разбираться с проблемами жилищного строительства. Но по дороге в администрацию у него произошла весьма любопытная встреча с уроженцем Гвинеи-Бисау Василием Крима, который баллотировался на пост главы Среднеахтубинского района от партии «Единая Россия» осенью 2009 года. Поводом для встречи стало довольно необычное желание уроженца Гвинеи-Бисау - назвать отремонтированную в райцентре Средняя Ахтуба дорогу именем премьера.
Инициативного африканца премьер похвалил, а на заседании правительственной комиссии по региональному развитию обрушился на чиновников с резкой критикой.
- Пора прекратить искать отговорки и относиться к территориальному планированию как к архитектурному излишеству, - заявил он. - Речь идет об упрощении процедур формирования и предоставления земельных участков, и до конца года мы подготовим необходимый пакет изменений в законодательство. Участки можно будет предоставлять только в рамках конкурсной процедуры, а исключения будут четко ограничены.
Сроки проведения экспертизы строительных проектов, по его словам, будут сокращены с 90 до 60 дней. Кроме того, заказчику-застройщику будет предоставлена возможность устранять замечания в течение срока проведения экспертизы.
Что касается подсоединения к электросетям, то расходы на развитие электросетей должны нести не застройщики, что совершенно нелогично, а тот, кто будет потреблять электроэнергию.
Анастасия Савиных
