Правительство продолжит помогать «Российским железным дорогам» (РЖД), пообещал премьер-министр Владимир Путин на совещании в Сочи. Воодушевленный этими словами глава РЖД Владимир Якунин тут же воспользовался случаем и попросил премьера подсобить рублем в строительстве транспортных объектов для Олимпиады. А заодно увеличить инвестпрограмму компании минимум на 400 млрд рублей.
В правительстве решили, что в 2010 году общий объем инвестпрограммы РЖД должен составить 270,5 млрд рублей. Причем поддержка из федерального бюджета даже немного увеличится - до 140 млрд рублей (в прошлом году эта сумма была на 10 млрд меньше. - «Известия»). «То есть государство и сейчас возьмет на себя свыше 50% расходов на модернизацию и новые стройки, - пояснил Путин. - Это компенсация более низкой индексации тарифов на грузовые перевозки - 50 млрд рублей; компенсации части расходов на перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в плацкартных и общих вагонах - 27,8 млрд рублей; расходы на создание транспортной инфраструктуры Сочи - в текущем году это будет 60 млрд рублей».
Напомним, что по плану в Сочи предстоит построить совмещенную железнодорожно-автомобильную трассу Адлер - горно-климатический курорт «Альпика-Сервис», новую ветку Адлер - аэропорт Сочи и 30,3 км новых путей линии Туапсе - Адлер.
- В проекте «Адлер - Альпика-Сервис» все вопросы решены, - отрапортовал Якунин, а потом признался: - Но другие проекты предполагалось реализовывать за счет средств, которые должны были поступать от увеличения тарифов на грузовые перевозки на 1%. Из-за падения объемов перевозок компания, естественно, таких денег не собирает. И по нашим подсчетам, общий дефицит финансирования на эти объекты может достигнуть 7 млрд рублей. Мы понимаем, что бюджет сверстан...
- Вот здесь на графике написано 5,4 млрд рублей, - перебил Путин демонстрировавшего свои расчеты на слайдах Якунина. - Как у вас растут миллиарды стремительно.
- Естественно, что эта сумма пока только расчетная... Но, понимая всю важность поставленной правительством задачи по подготовке Олимпийских игр, все начатые объекты несмотря ни на что мы завершим в соответствии с графиком.
- Владимир Иванович, извините, но я хотел бы понять, вы говорите: «Дефицит составит 7 млрд рублей, но мы все равно это сделаем». За счет чего? За счет других регионов? - настаивал на своем премьер.
- Чудес не бывает, - сдался Якунин. - Поэтому нам придется сократить собственные расходы. Но если бы правительство нашло возможным компенсировать дефицит в размере хотя бы 5, 4 млрд рублей, то еще около 2 миллиардов мы просто за счет экономии сможем изыскать у себя.
В целом финансовые потребности РЖД намного больше. Владимир Якунин заявил, что только на обновление парка составов в ближайшие пять лет необходимо дополнительно около 400 млрд руб. Эти слова премьер оставил без комментариев. Решение на этот счет озвучил уже после совещания глава Минтранса Игорь Левитин - никаких дополнительных денег в ближайший год РЖД не получит.
***
Километры путей
Сейчас в России более 87 тыс. км железнодорожных путей. Но несмотря на то что по общей их протяженности страна занимает второе месте в мире (после США), со многими регионами, особенно в северной и восточной части России, до сих пор нет железнодорожного сообщения. Для решения проблемы в 2008 году правительство утвердило Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. Этот документ предусматривает строительство 5, 1 тыс. км дорог на первом этапе и от 10, 8 до 15, 5 тыс. км - на втором. Таким образом, протяженность железных дорог России может составить к 2030 году от 102, 9 (+18 %) до 107, 6 (+24 %) тыс. км.
Савиных Анастасия