Правительство готово оказать миллиардную поддержку еще одному автоальянсу.
Сразу ДВА автопредприятия посетил вчера днем российский премьер Владимир Путин в Набережных Челнах - ОАО «КАМАЗ» и сборочное производство «Фиат». Старое и новое разительно отличались друг от друга.
Поводом для прилета Владимира Путина стало подписание соглашения между компанией «Соллерс» и итальянским концерном «Фиат», которое дало старт производству новых автомобилей на базе платформ «Фиат» - «Крайслер». Совместное предприятие создается в равных долях. «Фиат» передаст в СП права интеллектуальной собственности стоимостью 150 миллионов евро на новую платформу Compact Wide. Со стороны «Соллерса» - новые производственные мощности на ту же сумму. Любопытно, что в Тольятти СП планирует организовать производство двигателей и коробок передач. Ежегодно с конвейеров предприятия будут сходить до полумиллиона машин классов С, D, внедорожники и кроссоверы. Инвестиции в проект оцениваются в 2,4 миллиарда евро.
Как только Владимир Путин зашел в цех сварки кузовов, до этого спокойная и невозмутимая обстановка мгновенно преобразилась. Рабочие зазвучали инструментами, кузовы стали и правда собирать, конвейер энергично задвигался. «Мы готовы подставить плечо вашему предприятию с помощью средств крупных банков с госучастием», - заявил российский премьер, отметив большие темпы развития «Соллерса». Кроме того, Путин сказал, что мин-промторг внес обращение в правительство с просьбой о финансовой поддержке предприятия.
«РГ» стали известны меры поддержки автомобильного альянса со стороны государства. Во-первых, будет выдан кредит на сумму 2,1 миллиарда евро сроком до 15 лет с субсидированной процентной ставкой и пятилетней отсрочкой по выплате основного долга. Кроме того, власти выделят грант в размере 100 миллионов евро на разработку новой модели класса С в рамках финансирования НИОКР по важнейшим инновационным проектам. Среди другой госпомощи - субсидирование процентной ставки по кредитам, привлекаемым для реализации экспортной программы, и выделение целевой субсидии в 30 миллионов рублей органам занятости Татарстана для опережающего обучения и подготовки кадров.
Кстати, по информации «РГ», сейчас обсуждается возможность привлечения в состав акционеров СП финансирующего банка с миноритарной долей.
Новый завод, по замыслу чиновников, должен стать главным конкурентом другого автопромышленного альянса в лице АвтоВАЗа и «Рено»-»Ниссана». Именно так прописано в стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года, которая еще печется в недрах Белого дома. Документ внесут на рассмотрение правительства в начале марта 2010 года, рассказал «РГ» министр промышленности и торговли Виктор Христенко. «Заводы будут хорошо дополнять друг друга в сегменте легкового автомобилестроения», - считает глава минпромторга.
Важность конкуренции понимают рабочие и на самом заводе - опрятные мысли, опрятный вид и во всем устройстве цехов полная аккуратность. Механическая сборка машин, далекая от лирики, выглядит жизнеутверждающе: помещения выкрашены в розовые и оранжевые цвета. «С других заводов к нам приходят - для них это дико: белые стены, чистые полы», - делится с корреспондентом «РГ» рабочий «Соллерса».
Что же касается КАМАЗа, то там Путин побывал в спортивном центре. Как известно, единственная в России заводская команда занимает лидирующее место в мировом рейтинге автокоманд. В 2009 году «КАМАЗы» организовали международное внедорожное ралли «Шелковый путь» - серия «Дакар», которое имело большой международный резонанс. Тогда маршрут протянулся между Казанью и Ашхабадом. В этом году «Шелковый путь» окажется и вовсе причудливым, поскольку пройдет между Санкт-Петербургом и Сочи. Об этом премьеру рассказал наставник спортсменов Семен Якубов, который считает, что это удобно с точки зрения логистики: иностранцам легко добираться до Северной столицы России и так же просто из южной затем отправляться в Европу. «Шелковый путь» обошелся в 15 миллионов евро, я думаю, что мы уложимся в эту сумму независимо от маршрута», - намекнул Путину Якубов. Глава правительства немного помолчал, а потом сказал: «Договорились». Как только Путин вышел из центра, спортсмены бросились на шею Якубова, выкрикивая «Йеессссссс».
Другой хорошей новостью для автогиганта стало то, что зарубежные инвесторы решили увеличить свою долю в КАМАЗе с прежних 10 процентов до 15 процентов. За счет покупки у инвесткомпании «Тройка Диалог» акций германский автоконцерн Daimler поднимет свое участие до 11 процентов. В состав акционеров КАМАЗа также войдет Европейский банк реконструкции и развития с долей в 4 процента. Документально такое положение вещей было зафиксировано вчера в соглашении о намерениях сторон по основным условиям развития стратегического сотрудничества.
Ко всему прочему вчера было объявлено о возможном укреплении позиций государства в КАМАЗе в лице госкорпорации «Ростехнологии». «Мы эту возможность рассмотрим в самое ближайшее время», - отметил Путин. В свою очередь глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов заявил, что госкорпорация хотела бы увеличить эту долю на 12 процентов, но у них с компанией «Даймлер» существует соглашение, согласно которому ни у кого из этих компаний не может быть контрольного пакета.
Пьер Сидибе